LES AVANTAGES
- Réduit frictions, usure et hautes températures.
- Améliore les propriétés anti-usure et extrêmes pressions des huiles.
- Protège du démarrage à froid.
- Laisse un film de surface de 1 à 3 microns, ne modifie pas les tolérances.
- Reste efficace 60000 km.
- Augmente la durée de vie des pièces et des équipements.
- Améliore les performances moteur et la lubrification.
- Augmente et stabilise les taux de compression. Supprime les trous à l’accélération.
- Réduit les vibrations, les bruits moteur, les bruits de poussoirs et les bruits de direction.
- Réduit les grattages des boites mécaniques (à chaud ou à froid) et les ratés des différentiels.
- Améliore la souplesse et le couple. Libère des frictions internes.
- Réduit les consommations excessives d’huile. Diminue les consommations de carburant.
- Evite le serrage moteur et le grippage en cas de manque d’huile. Protège lors des déjaugeages.
- Peut être utilisé comme traitement de prémontage des boîtes de vitesse manuelles.
DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION
- Moteur standard (4 à 6 litres d'huile) : 1 flacon de 250ml.
- Autres moteurs : 5%.
- Boîte de vitesse mécanique : 5%.
- Transmission et direction assistée : 3%. Différentiel : 10%. Mélange à la graisse : 10%.
- Huile à température, verser le dosage prescrit par l'orifice de remplissage d'huile.
- Peut être appliqué directement dans l'huile, ne nécessite aucune vidange ou changement de filtre au préalable.
- Application préventive ou curative recommandée tous les 50000 km.
- Ne pas appliquer dans les carters mouillés, dans les multi-disques métal/métal et dans les glissements limités.
- Application dans l'huile existante, ne nécessite aucun changement de filtre ou vidange préalable.
Dangereux. Respecter les précautions d'emploi
