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Caractéristiques techniques : Pompe éléctrique à carburant :

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
0 580 254 053 175,,,228 500 13 < 11,5 800,,,1450 180 60 12 M12X1,5 - -
0 580 254 909 148,,,198 500 13 < 8,7 800,,,1450 180 60 12 M12X1,5 - -
0 580 254 910 130,,,200 500 13 < 9,8 800,,,1450 203 60 15 M12X1,5 - -
0 580 254 911 95,,,135 400 12 < 5,2 650,,,850 199 52 15 M12X1,5 - M10X1
0 580 464 069 98,,,148 400 12 < 7,0 480,,,850 186 52 12 M12X1,5 - M14X1,5
0 580 464 070 130,,,195 300 12 < 6,5 450,,,800 175 52 12 - 8 -
0 580 464 085 95,,,145 200 12 < 4,5 480,,,850 175 52 12 - 8 -

 

 

  1. Débit sous tension nominal I/h

  2. Pression du système kPa

  3. Tension nominal V

  4. Courant absorbé A

  5. Limitation de pression kPa

  6. Longueur total mm

  7. Diamètre de la pompe mm

  8. Diamètre nominal du raccord d'aspiration mm

  9. Filetage du raccord de refoulement

  10. Diamètre nominal du raccord de refoulement mm

  11. Raccord fileté supplémentaire

  12. Côté aspiration

  13. Côté refoulement


Connexion électriques:

Cosse: M4 / M5

Plage de température: -40°C...+60°C

Qualité de carburant selon DIN: 51 600, 51 607


Remarque:

Toutes les pompes à carburant universelles sont des versions «en ligne».

Leur montage n'est possible qu'à l'extérieur du réservoir.


Source : BOSCH.

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